L’aviazione sostenibile, attraverso l’utilizzo dei vettori energetici e delle tecnologie in grado di ridurre le emissioni inquinanti, permette di sostenere la transizione energetica.
I vettori aerei, molto utilizzati per scopi turistici, per il trasporto delle merci e per la sicurezza dei confini geografici, sono responsabili di circa il 2,4% delle emissioni globali di anidride carbonica.
Le caratteristiche tecnologiche di un velivolo, che permettono di ridurre le emissioni inquinanti e migliorare l’efficienza del trasporto, sono fondamentali per sviluppare un modello di aviazione sostenibile idoneo per la transizione energetica.
L’ATR72, prodotto dalla joint venture italo – francese ATR, è un velivolo aereo multiruolo con caratteristiche idonee per essere utilizzato come aereo di linea regionale, per il trasporto delle merci e per scopi militari.
Dotato di due motori turboelica Pratt & Whitney Canada della famiglia PW100 da duemila centosessanta cavalli vapore di potenza, prodotti dall’azienda canadese, garantiscono prestazioni elevate e consumi ridotti.
Il velivolo, considerato il suo ampio utilizzo e le sue ottime caratteristiche tecniche, è stato utilizzato anche per sperimentare l’utilizzo dell’idrogeno come vettore energetico alternativo al combustibile fossile.
La società californiana Universal Hydrogen, fondata nel 2024 nella Silicon Valley e attiva nello sviluppo di sistemi per la produzione, stoccaggio e distribuzione dell’idrogeno, ha testato il funzionamento di un motore aeronautico alimentato da celle a combustibile a idrogeno liquido.
Il propulsore, con basse emissioni inquinanti e alimentato dal vettore energetico green immagazzinato in un modulo di stoccaggio, può essere sviluppato per sostituire i motori turboelica alimentati con il cherosene.
L’ATR72, con caratteristiche tecniche e prestazioni in grado di adattarsi a varie applicazioni, è un vettore aereo essenziale per sviluppare un modello di aviazione sostenibile in grado di sostenere la transizione energetica.
L'ATR 72, con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni versatili, ha un ruolo essenziale per l’aviazione sostenibile e la transizione energetica.
Prodotto dalla joint venture italo-francese ATR, con la partecipazione paritaria al cinquanta percento della società italiana Leonardo e della francese Airbus Group, il velivolo è un'eccellenza nell'ambito dell'aviazione commerciale.
Il velivolo, con una capacità di trasporto che può variare da settanta a settantotto passeggeri in base alla configurazione, offre molti vantaggi per il trasporto regionale, per ottimizzare la logistica aerea e l’intermodalità dei trasporti e per applicazioni militari, senza compromettere l'efficienza o la sicurezza.
L'ATR72, progettato con dimensioni ottimizzate per garantire versatilità ed efficienza operativa, è un vettore aereo con caratteristiche fondamentali per sviluppare un modello di aviazione sostenibile necessario per la transizione energetica.
L’aeromobile, con un'apertura alare di circa 27,06 metri e una lunghezza di 24,16 metri, può offrire comodità e versatilità con una capacità di carico massima di ottomila ottocento chili.
Il velivolo, progettato con un design ottimizzato per l'efficienza energetica, è equipaggiato con due motori turboelica Pratt & Whitney Canada PW100.
I propulsori, noti per la loro affidabilità e la capacità di ridurre i consumi di carburante, permettono di limitare le emissioni inquinanti generate dal comparto aereo.
Con un’autonomia in volo di circa mille cinquecento chilometri, garantita dai cinquemila chili di carburante stoccati nei serbatoi, il velivolo può essere efficacemente integrato nelle rotte turistiche regionali e per il trasporto delle merci.
L’efficienza energetica dei propulsori, il design ottimizzato per ridurre i consumi e le caratteristiche che garantiscono applicazioni multiruolo, permettono all’ATR72 di assumere un ruolo da protagonista nello sviluppo di un modello di aviazione sostenibile necessario per la transizione energetica.
L'ATR72, sviluppato con soluzioni tecnologiche in grado di ridurre le emissioni inquinanti, è un velivolo in grado di favorire lo sviluppo di un modello di aviazione sostenibile necessario per la transizione energetica.
L’aeromobile, progettato per applicazioni multiruolo, offre molti vantaggi per la sostenibilità energetica e ambientale del settore aeronautico.
Con una notevole efficienza energetica, ottenuta attraverso l’utilizzo dei motori turboelica Pratt & Whitney Canada della famiglia PW100 e caratterizzati da prestazioni ottimali con un consumo ridotto di carburante, il velivolo è in grado di garantire prestazioni elevate e basso impatto ambientale.
I propulsori, predisposti per essere alimentati con combustibili sostenibili per l’aviazione e miscelati in opportune concentrazioni con il cherosene, permettono di ridurre l’impatto ambientale dei vettori aerei.
Le basse emissioni inquinanti generate dal velivolo, oltre a garantire uno sviluppo energetico sostenibile del comparto aereo, permettono di ridurre le concentrazioni di gas serra presenti nell’atmosfera e migliorare la qualità dell’aria.
La versatilità operativa dell'ATR72, che permette al velivolo un utilizzo multiruolo in base all’allestimento e alla configurazione, è una delle caratteristiche fondamentali che lo rende idoneo per l’utilizzo su rotte regionali.
La flessibilità di utilizzo, fondamentale per sostituire aerei più grandi su rotte a corto e medio raggio, è essenziale per ridurre l'impatto ambientale dell’aviazione.
L’ATR72, con elevata efficienza energetica e basse emissioni inquinanti, ha un ruolo fondamentale nel futuro dell’aviazione sostenibile e della transizione energetica.
Il Quotidiano Online dell'Ateneo
Niccolò Cusano di Roma
Quotidiano telematico. Registrato al n.12/2015 del 21 gennaio 2015 Tribunale di Roma. Direttore Emanuela Valente.
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